包银高铁项目全线最高桥梁丨乌海黄河特大桥工程预计9月底完成合龙

4月3日，包银高铁项目乌海黄河特大桥工程跨越黄河44号、45号主墩已完成上横梁施工，正在完成上塔柱第二节段施工。按照施工进度安排，预计5月底，44号、45号主墩上塔柱完成封顶；预计9月底，乌海黄河特大桥完成合龙；预计2025年6月，乌海黄河特大桥进行轨道铺设施工。

此外，乌海黄河特大桥引桥段的0号至42号墩已完成箱梁架设施工；45号至47号墩边跨现浇梁（惠农区）已完成混凝土浇筑施工，施工人员正在进行纵向预应力筋张拉。

乌海黄河特大桥全长2190.79米，主跨长310米，次边跨和边跨长160米，采用（80米+80米+310米+80米+80米）钢混斜拉桥跨越黄河，全桥段设计112根平行钢丝斜拉索，主跨采用钢箱梁，次边跨采用钢混结合梁，边跨采用混凝土箱梁。此外，该桥两个主墩主塔高度分别为114.5米、118米，是包银高铁全线最高的桥梁。

据了解，乌海黄河特大桥跨越黄河44号主墩在乌海市海南区境内，跨越黄河45号主墩在宁夏回族自治区石嘴山市惠农区境内。主墩主要由桩基、承台、塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱8个部分组成。

自2月下旬复工以来，包银高铁项目建设者们正以满弓紧弦的状态拼抢奋进，全速推进工程建设，为完成全年施工任务奠定了坚实基础。