近日,随着最后一节塔柱混凝土的浇筑,标志着包银高铁乌海黄河特大桥主墩主塔顺利封顶,正式进入主跨钢箱梁施工阶段。
据了解,内蒙古乌海黄河特大桥全长2190.79米,本次封顶的44#、45#塔高分别为114.5米、118米,桥面以上塔高89.45米,桥塔由塔座、下、中、上塔柱及下、上横梁组成。全桥段设计112根平行钢丝斜拉索,主跨采用钢箱梁,次边跨采用钢混结合梁,边跨采用混凝土箱梁。
下一步,包银高铁项目部将施工重点放在主跨钢箱梁悬臂拼装上,目前0号块已全部焊接完成,预计6月10日正式进入主跨钢箱悬臂拼装阶段,9月30日完成中跨合龙。