包银高铁全线跨度最长转体梁完成“华丽转身”

日前，包银高铁项目跨黄公铁路特大桥工程——跨黄公铁路转体梁完成“华丽转身”，该转体梁是包银高铁全线跨度最长、重量最大、主墩高低差最大的转体梁，也是乌海境内唯一一座转体梁。

此次转体施工区域位于乌海市甘德尔山陡峭的山坡处，集陡崖、铁路、高空、高压电线作业于一体。包银高铁项目部采用了目前国内先进的转体桥施工工艺，采取“先建后转”施工方法，在铁路两侧先拼接浇筑好梁体，再通过转体实现对接，万吨巨无霸就这样在施工技术要求高、质量控制难度大的施工环境中完成了“华丽转身”。

按照施工计划，跨黄公铁路转体梁预计9月上旬实现合龙，跨黄公铁路特大桥预计9月底实现全桥贯通。